Klaus Frers, tetraneto de Christopher Becker (tido como o inventor do primeiro automóvel eléctrico, em 1835), é o CEO da Artega, pequeno construtor que se estreou, em 2009, com o GT, um desportivo de dois lugares com motor VW (no caso, um 3.6-V6 de 300 cv. Modelo que, em 2015, derivou numa variante eléctrica apresentada apenas como protótipo, animada por dois motores eléctricos instalados nas rodas traseiras, e a que foi dado o nome de um cavalo de corridas alemão: Scalo.

Agora, a Artega decidiu dispensar os motores de combustão e apostar tudo na propulsão eléctrica. Vendendo [...]