Resolveu a Volvo, com aparente simplicidade e indesmentível competência, a tarefa de substituir um modelo que vendeu praticamente um milhão de exemplares durante os quase nove anos em que esteve no activo; que foi líder de vendas no seu segmento, a nível europeu, até que findou a respectiva produção; e que assegurava 70% das suas vendas na Europa. O segredo: desenvolver o que, de forma simplista, pode ser considerado como um XC90 em miniatura.

Nada de criticável, até porque a proximidade entre ambos dificilmente será um [...]

Será produzido na China, e daí exportado para todo o mundo, o primeiro automóvel 100% eléctrico da Volvo. Um modelo totalmente novo, e não uma versão “electrificada” de um já existente, que não se sabe ainda que formato de carroçaria irá adoptar, pese embora seja certo estará assente na nova plataforma modular CMA para veículos compactos da marca sueca – a mesma que servirá quer os futuro S40/V40/XC40 (a lançar lá mais para o final deste ano) quer os Lynk & Co 01 e 03 (o SUV e primeiro modelo, e a futura berlina de três volumes, da marca chinesa que, com o construtor sueco, integra o Grupo Geely).

Todos eles, assim como outras eventuais [...]

Foi o próprio Mats Anderson, responsável máximo pelos sistemas de propulsão eléctrica da Volvo, quem confirmou três importantes novidades a lançar em breve pela casa sueca neste domínio: um sistema híbrido plug-in (PHEV) de tracção dianteira em 2019, um sistema de propulsão totalmente eléctrico com bateria de 100 kWh (em 2019) e um sistema híbrido convencional com sistema eléctrico de 48 Volt. O que não foi revelado foi em que modelos serão estreadas as novas soluções, seguramente a introduzir em várias das propostas do construtor nórdico, mas é possível prever que o novo sistema de propulsão 100% eléctrica chegará ao mercado por via das versões revistas da Série 90, a começar pelo [...]