O protótipo do novo SUV que a Maserati está a preparar já foi visto em testes nas estrada alemãs. Denominado Levante, este modelo partilha a mesma plataforma do Ghibli e do Quattroporte, mas ligeiramente modificada para lidar melhor com percursos um pouco mais exigentes do que aqueles feitos no suave asfalto das auto-estradas.

Os motores também serão partilhados com os do Ghibli e Quattroporte e o sistema de tracção integral é o Q4 desenvolvido pela própria Maserati. O modelo de testes que foi “apanhado” ainda está bem escondido sob a [...]

O fabricante nipónico Mazda anunciou hoje que o Salão de Los Angeles, cujas portas abrem a 21 de Novembro, será o palco da revelação do novo SUV da marca: o CX-3. A nomenclatura óbvio torna o seu posicionamento fácil de se compreender – está abaixo do CX-5, lutando, portanto, com os rivais Nissan Juke, Opel Mokka e Renault Captur -, e tudo indica que deverá recorrer à nova linguagem de design da marca (a Kodo), numa mistura que abarcará alguns dos pormenores do novo Mazda 2, mas sem fugir à estrutura-base do CX-5 de modo a que a “essência familiar” não se perca. Tudo indica que o SUV deverá iniciar a sua comercialização no decorrer de 2015, tendo direito às novas [...]

O nome do novo SUV da Bentley continua um mistério e não há indicações concretas da parte da marca britânica sobre como se chamará este modelo que tanta curiosidade tem gerado. Ainda “sem nome”, o novo SUV continua a fazer testes de estrada, desta feita nas imediações da pista de Nürburgring na Alemanha.

Muitas vozes apontam para a recuperação do nome Val D’Isere já utilizado pela marca entre 1989 e 1992 numa carrinha de tracção integral, a Bentley Turbo R Wagon, mas ainda não há nenhuma confimração concreta da parte [...]

A principal novidade da Toyota para o Salão de Paris é este protótipo C-HR, e é, no fundo, a mais recente interpretação estilística do que poderá ser o futuro SUV da marca nipónica para atacar o competitivo segmento C. Todavia, há um “volte-face”: o novo modelo deverá apresentar características dinâmicas que o aproximarão da “atitude desportiva” do coupé Toyota GT86, mas com recurso a uma solução híbrida que, diz a marca, tratar-se de uma arquitectura full-hybrid inédita, com vista a uma redução substancial de consumo. A carroçaria do concept tem 4,35 metros de comprimento, 1,5 metros de altura e uma distância entre eixos de 2,64 metros de comprimento – [...]