Já detentora da Jaguar e da Land Rover, a Tata criou uma submarca, a que chamou Tamo, destinada a promover o rápido desenvolvimento e a integração de novas tecnologias no grupo indiano. Para que o seu lançamento no mercado ganhasse maior visibilidade, apresenta como primeiro modelo um coupé a produzir numa pequena série (e com serviços associados poucos comuns no seu mercado natal), a que se seguirão outras propostas mais acessíveis e abrangentes.

Com dois lugares, 3835 mm de comprimento, 1810 mm de largura, 1208 mm de altura e 2430 mm entre eixos, o Racemo tem por base uma nova plataforma modular do [...]

Um projecto verdadeiramente multinacional. Os alemães do Grupo VW assinaram com os indianos da Tata um memorando de entendimento com vista à criação de uma aliança estratégica de longo prazo na índia, num processo que será liderado pelos checos da Skoda. E, por isso, na cerimónia de assinatura estiveram presentes os CEO das três empresas: Matthias Müller, pela VW, Günter Butschek, pela Tata, e Berhard Maier, pela Skoda – aqui num registo bem menos internacional, ou não fossem todos de nacionalidade alemã.

A futura aliança tem por objectivo imediato permitir a todos os envolvidos reunirem as respectivas competências de forma a, no futuro, desenvolverem em conjunto componentes [...]

A perder terreno no mercado doméstico, a indiana Tata decidiu reformular profundamente a sua estratégia de veículos de passageiros. Desde logo, reduzindo das actuais seis para apenas duas as plataformas que servem os seus modelos. Estas duas são novas, têm por base a plataforma modular AMP (Advanced Car Plataform) e servirão para desenvolver berlinas, hatchbaks, crossovers e, até, monovolumes.

Ao mesmo tempo, a Tata decidiu criar uma nova submarca, a Tato (acrónimo de Tata Motors), para a alcançar o Top 3 dos construtores de automóveis do seu país até 2019. Outra das suas principais missões será introduzir de forma acelerada novas tecnologias, conceitos e serviços na oferta [...]

A Tesla é, hoje, um verdadeiro fenómeno de popularidade, e uma das raras novas marcas de automóveis que, de há muito tempo a esta parte, conseguiu abalar a chamada indústria tradicional, há largos anos dominada, basicamente, pelos mesmos construtores. E se outras alterações relevantes houve neste panorama, na sua maioria decorreram de aquisições feitas por “outsiders” de nomes perfeitamente firmados no sector – como a compra a Volvo por parte dos chineses da Geely, ou da Jaguar e da Land Rover pela Tata, só para dar os exemplos, porventura, mais emblemáticos.

Actualmente, a maioria reconhecerá a Tesla como uma marca que se apresenta no mercado com uma gama composta por [...]