Está cada vez mais próximo o lançamento oficial do novo Tesla Model 3, à partida já no próximo mês de Julho, não se estranhando, por isso, sejam cada vez mais os exemplares do modelo que vão testando na via pública – logo, as fotografias, do exterior como do interior, captadas pelos anónimos que com eles se vão cruzando. As mais recentes foram publicadas por um utilizador do reddit (u/youyouxue), durante um momento em que uma dessas unidades de testes esteve num Supercarregador a recarregar baterias, permitindo tirar conclusões várias acerca quer do design, quer de [...]

A Gigafactory 1 da Tesla já deu início à produção das células da nova geração destinadas às baterias que equiparão o Model 3, o novo modelo de acesso à gama do fabricante californiano de automóveis eléctricos. Conhecidas como 2170, e criadas pela Panasonic, estas novas células são apontadas como um dos factores decisivos para que a Tesla possa reduzir os custos de produção do modelo, por comparação com os dos outros membros da sua oferta, e, assim, conseguir propô-lo a partir de 35 mil dólares (cerca de 31 500 euros) nos EUA. Só nas células 2170, a poupança será, segundo responsáveis da Tesla, de 35% face às utilizadas nas baterias dos Model S e Model X.

Por saber está qual a [...]

O Model S P100D, a versão mais potente e performante da berlina de luxo da Tesla, já era conhecido por ser o modelo de produção em grande série mais rápido do mercado nos 0-100 km/h (exercício que cumpre, oficialmente, em 2,5 segundos, embora alguns clientes da marca afirmem já ter conseguido melhores tempos). Mas isso não o impede de ser um dos melhores eléctricos do momento também em termos de autonomia, tanto mais que um dos principais argumentos que lhe permitem exibir esses dotes de velocista é o mesmo que também contribuirá para uma autonomia de referência – a maior capacidade e densidade energética do seu pack de baterias. [...]

Em 2015, e depois de uma parceria de quase duas décadas nas corridas, a Volvo adquiria a totalidade do capital da Polsetar para torná-la na sua divisão desportiva. Agora, a casa de Gotemburgo volta a apostar fortemente no seu braço desportivo, tornando a Polestar numa marca autónoma e global, dedicada ao desenvolvimento de modelos de altas prestações “electrificados”, a comercializar sob o seu próprio nome.

O CEO da nova Polestar será Thomas Ingenlath, responsável pelo premiado design dos Volvo dos últimos anos, e até aqui vice-presidente da casa sueca com o pelouro do design. Será secundado por Jonathan Goodman, actual vice-presidente para a área da comunicação da [...]