O segundo dia de testes em Barcelona (sexto da pré-época) foi o primeiro em que um carro sem motor Ferrari terminou com o melhor tempo. A proeza coube a Daniel Ricciardo, em Red Bull, que fez 143 voltas e a melhor foi em 1m24,574s. Em segundo ficou Kimi Raikkonen, com o Ferrari, a apenas 10 milésimos, enquanto o terceiro mais veloz foi Felipe Massa, que com o Williams ficou a 0,098s.
Com as equipas a testarem diferente possibilidades, Ricciardo fez uma simulação de corrida com 66 voltas em que utilizou pneus macios e médios. O melhor tempo foi feito com os primeiros. Sergio Perez esteve o dia todo aos comandos do Force India de 2014 e ficou com o quarto tempo, enquanto Lewis [...]
Sebastian Vettel voltou a ser o mais rápido, desta feita no segundo dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 que se realizam em Jerez, Espanha. Nesta jornada, a chuva marcou presença, mas enquanto o piso do circuito esteve seco, o alemão voltou a colocar o Ferrari SF15-T no cimo da tabela de tempos.
Desta vez, Vettel fez o melhor tempo com pneus de mistura média e cumpriu 88 voltas ao longo do dia, enquanto Felipe Nasr, que assumiu os comandos do Sauber, recorreu à mistura mais macia disponibilizada pela Pirelli e foi o segundo a 0,883s do germânico. Durante a sessão, fez 89 voltas. Pelo segundo dia consecutivo, o carro suíço ocupou a segunda posição.
Ao contrário do [...]
O quatro vezes campeão do Mundo de Fórmula 1, sempre com a Red Bull, mudou-se para a Ferrari e na primeira sessão de testes em 2015 colocou-se no topo da tabela de tempos. Com as equipas em Jerez de La Frontera, Espanha, para prepararem a nova temporada, a Ferrari mostrou que o SF15-T é rápido, num dia em que os motores italianos estiveram em destaque, pois a Sauber ficou com o segundo melhor tempo. Marcus Ericsson ficou a 0,157s de Vettel que rodou em 1m22,620s.
O Red Bull andou camuflado em Jerez de La Frontera A Mercedes mostrou uma fiabilidade impressionante Sebastian Vettel foi o mais rápido na estreia com a FerrariAinda assim, [...]
A gama Mercedes Classe C prepara-se para crescer. A marca germânica está já a dar os últimos passos na preparação da variante coupé, a qual se destaca pela secção traseira com muitos pontos em comum com o Classe S.
Nestas imagens podemos ver um dos Classe C Coupé em testes de desenvolvimento na Alemanha, mostrando um aspecto mais desportivo do que a variante sedan, em especial quando visto de traseira, graças às vias mais largas e à menor altura ao solo.
Outro ponto de destaque é a mudança na colocação dos espelhos retrovisores, que no sedan estão [...]