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A Toyota confirmou que vai apostar de forma clara na produção de um modelo a fuel cells já a partir de 2015, para vender a nível global, inclusive na Europa (ou, pelo menos, nos países do Velho Continente onde já exista, ou venha existir até lá, uma rede mínima de abastecimento de Hidrogénio, como é o caso dos nórdicos). O eleito foi, naturalmente, o FCV, para já um protótipo, mas que não deverá mudar muito do hoje conhecido para a versão definitiva.
Este concept tem por base a nova plataforma TGNA da marca nipónica, adaptável a distintos tipos de motorização: fuel cell, hívridos plug-in, híbridos convencionais ou mesmo motores de combustão [...]