Faz parte da história recente do automóvel a pedrada no charco que foi o lançamento do primeiro Audi TT. Desde esse ano de 1998, muito mudou no mundo, no sector e, por consequência, na postura do próprio modelo. Hoje, o desportivo da Audi já não se imporá pela estética tão original e disruptiva, mas também há que reconhecer-lhe que a actual geração é, sem dúvida, a melhor do seu historial, em termos absolutos como, mais importante, relativos – isto é: por comparação com os seus potenciais competidores.

As modificações que constituem o tradicional facelift alteram-se consoante as necessidades de cada marca e de cada produto. Makeover visual? Só quando a marca está convencida que os clientes têm uma objecção muito concreta. Mais equipamento? Se ainda estiver em consonância com o resto do segmento, para quê investir? Este é o facelift do Audi Q3/RSQ3 sintetizado: mudanças visuais e acrescento tecnológico não têm lugar aqui (com excepção de novas ópticas e esquemas de cor), existindo, isso sim, oportunidade para uma remodelação do [...]

Audi A6 2014 Audi A6 2014 Audi A6 2014 Audi A6 2014 A versão S6, com 450 cv, só chega ao mercado no final do ano Audi A6 2014 Audi A6 2014 Audi A6 2014 A RS6 Avant continua a ser a derivação mais potente da família A6, com os seus impressionantes 560 cv

É um facelift, mas está longe de o ser. Esta é  a história do restyling do Audi A6, modelo que chegará em meados de Novembro ao mercado português e que aposta, sobretudo, na introdução de novas tecnologias, motorizações mais potentes em toda a linha… e muito pouco no design. Os preços arrancam nos 51 540 euros [...]

Em Setembro, a Absolute Motors deu-lhe a conhecer a actualização da gama Audi A6, que chega a Portugal já no próximo mês de Novembro e da qual terá a oportunidade de conhecer no nosso site, a partir do dia 27 de outubro, as primeiras impressões de condução e os preços que compõem a renovada gama. Seja como for, e tratando-se de uma renovação que incide sobretudo na estética (e em alguns pormenores tecnológicos), principalmente no caso desta versão 2.0 TDI Ultra, continua a fazer sentido olhar-se para a actual definição visual, até porque já se sabe que os “modelos em fim de vida” são, muitas vezes, negócios muito apelativos do ponto de vista racional.