Um lobo e uma panorâmica da traseira, ainda que coberta por um tecido semi-translúcido, foram as imagens escolhidas pela Aston Martin para antecipar a nova geração do V8 Vantage, o modelo de acesso à sua gama, que será apresentada a 21 de Novembro próximo, num evento exclusivo a realizar no Reino Unido. Sem nada mais adiantar a marca britânica relativamente à sua novel criação, sabe-se, contudo, que o modelo será animado por um motor 4.0-V8 turbocomprimido de origem AMG, ao qual estará acoplada uma caixa ZF de oito velocidades, através da qual será transmitida ao eixo traseiro uma potência da ordem dos 450 cv, suficiente para permitir ao novo V8 [...]

A própria Aston Martin decidiu libertar as primeiras imagens, de uma unidade de testes ainda bastante camuflada, da nova geração do Vantage, o modelo de acesso à sua gama. Apesar dos disfarces, é possível confirmar que as linhas do modelo não só são de imediato identificáveis com o seu construtor, como se distinguem do DB11 através de alguns elementos estilísticos que evocam o DB10, criado especificamente para o filme Spectre da saga 007.

No que à motorização diz respeito, tudo aponta para que a parceria estabelecida entre a marca de Gaydon e a Mercedes-Benz permita que sob o capot do novo Vantage esteja o 4.0-V8 [...]

Antigo responsável de design da Aston Martin, Henrik Fisker acordou desistir do projecto Thunderbolt para que a marca de Gaydon deixasse cair o processo judicial que lhe havia movido nos EUA, por considerar que esta sua “criação” violava os direitos de propriedade intelectual. Fica, assim, pelo menos por agora, posto de parte o regresso de Fisker à indústria automóvel, depois da falência da marca que ostentava o seu nome, e que não conseguiu viabilizar a sua actividade com o Karma. Enquanto designer, o dinamarquês ficou globalmente conhecido por criações como os Aston Martin DB9 e V8 Vantage, ou o BMW Z8.

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Duas são as novidades que a Aston Martin decidiu levar ao Salão de Genebra de 2014, ambas na forma de edições limitadas de modelos já existentes. Um deles é o V8 Vantage, que será disponibilizado numa série especial N430 (disponível nas versões de carroçaria coupé e roadster), cujas primeiras entregas estão previstas para Setembro próximo. Em Portugal, o modelo custará €166 943 na versão coupé com caixa manual, e €169 800 quando equipado com caixa Powershift II; pelo roadster a marca pede €179 475 quando com caixa manual, obrigando a transmissão pilotada ao dispêndio de €182 333.

Com motor 4.7-V8 com 436 cv de potência (a mesma do V8 Vantage [...]