A Valeo desenvolveu um novo turbo eléctrico que segundo o fabricante elimina o típico turbo-lag deste tipo de soluções, garantindo que sempre que o condutor pressiona o acelerador, a resposta do turbo é imediata.

Isto é conseguido porque o turbo eléctrico é accionado não pelos gases de escape, mas sim por um motor eléctrico que garante que as pás do turbo giram a 10.000 rpm mesmo quando não está a ser solicitado. Desta forma, quando o acelerador é pressionado, a resposta do turbo eléctrico não apresenta praticamente nenhum atraso. Além disso, segundo a Valeo, este turbo pode reduzir o consumo entre 7 e 20 por cento.

No outro lado da moeda está o seu custo e o consumo [...]