Prosseguem os testes de desenvolvimento do renovado Suzuki Vitara, que deverá ser apresentado no próximo Salão de Tóquio, a decorrer no final de Outubro, com um visual retocado. As alterações estilísticas espera-se passem pelos grupos ópticos dianteiros e traseiros, pela grelha frontal e pelos pára-choques – como, aliás, é habitual nestas situações -, assim como por alguns retoques interiores.

Possível, é, ainda que a gama de motores receba algumas actualizações, sendo quase certa, igualmente, a introdução de novas soluções no capítulo dos sistemas [...]

Suzuki Ignis Suzuki Ignis Suzuki Ignis Com 90 cv, o motor 1.2 Dualjet é o único disponível com o novo Ignis Suzuki Ignis Suzuki Ignis O sistema micro-híbrido SHVS torna os arranques mais céleres e reduz o consumo A caixa pilotada AGS é opção da versão de tracção dianteira Suzuki Ignis A mala é anunciada como a maior do segmento Suzuki Ignis Suzuki Ignis

Se há domínio em que a Suzuki foi pioneira e, desde os primórdios, uma referência do mercado, é no dos modelos polivalentes de reduzidas dimensões, sejam eles classificados [...]

À venda em Portugal no final de Setembro, o Suzuki S-Cross mantém a mesma base técnica (plataforma e parte importante dos elementos mecânicos) do SX4 S-Cross, seu antecessor, mas não deixa de contar com importantes novidades. Visualmente, referência para o aumento da altura ao solo em 15 mm, para 180 mm, para a secção dianteira mais vertical (com novos capot, grelha, pára-choques e grupos ópticos com luzes diurnas por LED) e para a traseira dominada pelos farolins por LED [...]

Entre os apreciadores dos chamados SUV, ainda há os que têm preferência pelas versões que, não sendo, propriamente, as mais "trialeiras", ainda assim oferecem uma outra versatilidade de utilização, ao disporem de tracção às quatro rodas. Mesmo que o sistema fiscal português sobre eles continue a ser excessiva, e incompreensivelmente, penalizante… Na gama do novo Suzuki Vitara existe uma variante capaz de cativar facilmente este tipo de utilizador: a equipada com o motor 1.6 turbodiesel de 120 cv combinado com o sistema de tração integral Allgrip, até porque o diferencial de preço para aversão 4x2 é da ordem dos 10% para níveis de equipamento idênticos, rondando os €2500.