Mais uma vez consubstanciando a sua aposta na mobilidade 100% eléctrica, a VW decidiu regressar à mítica subida de Pikes Peak com o I.D. R Pikes Peak, protótipo de competição do seu futuro modelo alimentado animado exclusivamente por baterias, que já em 2019 entrará em produção. Esta opção, para além do seu significado simbólico, permitirá, ainda, ao construtor de Wolfsburg, estreitar laços entre o seu departamento de competição, a sua divisão desportiva e o pessoal que mais intimamente trabalha no desenvolvimento dos seus novos modelos eléctricos, e testar estes últimos em condições extrema de utilização.

Sobre o [...]

A VW continua a apostar (muito) forte nos eléctricos, e revelou já o I.D. Vizzion, um topo de gama com cerca de cinco metros de comprimento, que pretende redefinir por completo o conceito do segmento em que se insere. Animado por dois motores eléctricos, com uma potência combinada de 305 cv, e que lhe garantem também a tracção integral, promete até 665 quilómetros de autonomia e tem lançamento agendado já para 2002.

Pelo menos na sua versão mais “convencional”, aquela que, nessa data, poderá ser introduzida no mercado. Isto porque o [...]

Ao contrário do que alguns aventavam, a Porsche não parece disposta a abdicar dos motores Diesel, e até estará a preparar o lançamento de uma versão a gasóleo do novo Cayenne ainda para este ano, caminho que a futura geração do Macan, que ainda este ano deverá conhecer um restyling, também deverá seguir. A informação foi avançada por Detlev von Platen, responsável pelas vendas da marca, em entrevista ao Automotive News e ao Automobilwoche, que acrescenta que a tecnologia Diesel continua a fazer todo o sentido em modelos como os SUV, em que os clientes procuram maior autonomia e um elevado binário logo desde os regimes mais baixos.

Apesar de tudo, o executivo germânico relembra [...]

A VW confirmou ter dado luz verde para a produção de uma variante cabrio do T-Roc, no que será o seu primeiro SUV descapotável, a lançar no primeiro semestre de 2020. Este é mais um passo significativo da forte ofensiva da marca no segmento dos SUV, no qual, dentro de dois anos, planeia oferecer vinte modelos a nível mundial, que deverão assegurar 40% das suas vendas.

O Novo T-Roc cabrio será produzido na fábrica da VW em Osnabrück, originalmente pertença da Karmann, e com uma enorme tradição no fabrico deste tipo de modelo, por ali tendo passado o Beetle Cabrio (1949-1980), o Karmann Ghia Cabrio (1957-1984) e várias gerações do Golf Cabrio, desde o primeiro, de 1979. Para [...]