Henrik Fisker celebrizou-se enquanto designer da BMW e da Aston Martin, e autor de modelos como o Z8, o V8 Vantage ou o DB9. Decidiu, depois, criar uma marca com o seu próprio nome, e um modelo eléctrico (o Karma, lançado em 2012), mas as coisas não lhe correram de feição, e a Fisker Automotive abriu falência em 2013 – tendo sido adquirida em leilão, no ano seguinte, pela chinesa Wanxiang, propriedade do multimilionário Lu Guanqui. A empresa foi renomeada como Karma e já anunciou, para 2017, o lançamento de um híbrido plug-in de luxo, de seu nome Revero, versão actualizada do antigo Fisker Karma.

Como a compra não incluía a marca Fisker, o [...]

A Fisker, empresa de automóveis eléctricos de luxo cujo futuro tem permanecido uma incógnita nos últimos tempos, prepara-se para conhecer mais um capítulo na sua história.

De acordo com a Reuters, a companhia chinesa Wanxiang, que adquiriu a Fisker após a falência desta última no ano passado, pretende recolocar a marca em funcionamento, embora a sua estratégia passe pela transformação da Fisker em Elux, mudando o nome da marca.

As informações foram obtidas por intermédio de duas fontes próximas do processo mas que não se quiseram identificar, especificando também que o modelo denominado Karma verá a sua designação alterada. Para o quê ainda não se sabe ao [...]