A hispano-suíça Bengala Automotive e a norte-americana Vitesse AuDessus lançaram uma inédita linha de acessórios personalizados para automóveis, construídos em carbono forjado.– material que consiste numa matriz de carbono comprimido, obtido mediante um processo muito semelhante ao utilizado pela Lamborghini nos seus modelos, ou pela Callaway nos seus tacos de golf, e que pela primeira vez é utilizado no sector automóvel para fins meramente estéticos.

Para já, as duas empresas criaram um programa de personalização dedicado, em exclusivo, a [...]

Os exemplares absolutamente únicos do Wraith e do Dawn, criados pelos designers da Rolls-Royce em homenagem a Porto Cervo (a célebre estância de veraneio da Costa Esmeralda, na ilha italiana da Sardenha), têm como principal missão dar mostras das capacidades quase ilimitadas da marca britânica no domínio da personalização. Subordinados ao tema “Dusk till Dawn” (“Do crepúsculo ao Alvorecer”, numa tradução livre), estarão em exposição durante o Verão em Porto Certo, para um restrito número de convidados da Rolls-Royce, e só depois serão entregues aos seus destinatários, ou [...]

São 5,285 metros de comprimento por 1,947 m de largura, 1,502 m de altura e uma distância entre eixos de 3,112 m. O peso em vazio é de 2560 kg, mas nem por isso as prestações deixam de impressionar: velocidade máxima electronicamente limitada a 250 km/h; não mais do que 4,9 segundos nos 0-100 km/h; e um consumo médio de 14,2 l/100 km. Apesar destes valores, o seu construtor não hesita em considerá-lo como o modelo mais apelativo por si alguma vez produzido.

A tudo isto juntem-se dois nomes: Rolls-Royce e Dawn. E temos a súmula da mais recente [...]

Modelo mais desportivo e poderoso de sempre da Rolls Royce, o Wraith tem sido alvo de particular atenção por parte da marca britânica, propriedade do Grupo BMW, nos últimos tempos. Depois dos rumores que indiciam estar em desenvolvimento uma variante ainda mais potente deste modelo, agora, surgem as primeiras imagens (captadas nas regiões geladas da Suécia) do protótipo de uma versão descapotável, que mecanicamente deverá ser em tudo idêntica ao coupé que lhe dá origem, escondendo sob o capot o motor V12 biturbo com 633 cv. Para cumprir com a tradição, [...]