Sujeito a uma profunda actualização, que custou qualquer coisa como 90 milhões de euros e implicou a introdução de 900 novos componentes, aí está a renovação do Toyota mais vendido na Europa. Lançado em 1999, e desde 2001 produzido em Valenciennes, de onde é exportado para todo o mundo, à excepção da Ásia (foi o modelo mais produzido em França em 2016), o Yaris, que conheceu a sua terceira geração em 2011, é um modelo determinante para a operação do seu consttutor no Velho Continente, o que explica que a presente [...]

A Toyota está de volta ao Mundial de Ralis, com o WRC, e já aproveitou a oportunidade para tirar dividendos também para a sua oferta comercial. No próximo Salão de Genebra, a marca japonesa vai desvendar oficialmente a nova versão desportiva do Yaris, ao mesmo tempo que toda a gama do modelo receberá uma actualização geral, que inclui uma estética revista (frente com novo redesenho e mais assertiva, traseira reformulada), um interior renovado e várias modificações técnicas destinadas a aumentar o conforto e o desempenho dinâmico do Yaris.

Apesar de ainda não ter sido revelada a sua designação comercial, sabe-se já que o mais desportivo dos Yaris [...]

O Rali da Suécia é o único disputado em pisos de neve e gelo no WRC. Este ano quase todos os pilotos foram vítimas dos bancos de neve, os blocos que ladeiam a estrada e que têm de se conhecer na perfeição para poderem ser utilizados a favor da pilotagem e da velocidade. Quando funciona, os pilotos encostam o carro nos mesmos para os endireitar. Quando falha, os automóveis acabam sugados e o tempo perdido é imenso.

[jwplayer mediaid=”28733″]

Os adeptos do Mundial de Ralis (WRC) ainda terão bem presentes na memória os tempos em que os Subaru pintados de azul eram presença assídua nas classificativas das provas. Com três títulos de construtores (1995, 1996 e 1997) e três de pilotos (1995, 2001 e 2003), a marca nipónica tem o seu nome inscrito na modalidade, da qual agora não faz parte a nível oficial.

Em 1989, a marca entrou oficialmente naquele campeonato, assistindo-se à criação da Subaru World Rally Team, com a britânica Prodrive a ficar encarregue de desenvolver os Legacy RS para o campeonato. Depois, em 1993, a marca passou a utilizar o Impreza, modelo que ganhou [...]