Foi em 2009 que a BMW entrou no segmento dos SUV desportivos, ou SAV, como a marca lhes chama, com os X5 e X6 M. Agora, é a vez das actuais gerações dos modelos bávaros voltarem a receber a assinatura M. Debaixo do capot esconde-se o bloco V8 Biturbo de 4,4 litros de capacidade, capaz de debitar 575 cv, transmitidos às quatro rodas por um intermédio de uma caixa automática de oito velocidades. O binário cresce 70 Nm face à anterior geração, chegando agora  a uns impressionantes 750 Nm, disponíveis entre as 2200 e [...]