Toyota GR Yaris em Portugal no início de 2021 desde €45 090
O novo GR Yaris, a mais recente coqueluche da Toyota e da sua divisão desportiva Gazoo Racing, e um dos mais aguardados pequenos desportivos dos últimos tempos, só tem chegada ao mercado agendada para o início do próximo ano. Mas isso não impediu a filial lusa da marca japonesa de anunciar, já, quer as principais especificações das três versões que serão disponibilizadas no mercado nacional, quer os respectivos preços – embora os mesmos sejam, naturalmente, calculados à data de hoje, logo, tendo em conta o que seriam os actuais custos de homologação e impostos em vigor.
Desenvolvido em parceria com a Tommi Mäkinen Racing, do ex-Campeão do Mundo de Ralis com o mesmo nome, o GR Yaris será proposto em Portugal em três níveis de equipamento, e outras tantas cores, todas metalizadas (branco, preto ou vermelho) e já incluídas no preço de cada versão, podendo ser já reservado aqui. Como anteriormente referido pela Absolute Motors (saiba mais aqui), o modelo conta com uma plataforma específica, que combina a secção dianteira da plataforma GA-B com a secção traseira da plataforma GA-C), monta capot, portas e portão traseiro em alumínio, e recorrer ao motor 1.6 turbo de três cilindros com 261 v e 360 Nm, que lhe permite anunciar 5,2 segundos nos 0-100 km/h e uma velocidade máxima de 230 km/h.
Constituindo a base para o desenvolvimento do novo Yaris WRC, destinado ao Mundial de Ralis, o GR Yaris destaca-se, ainda, por oferecer apenas três portas e fazer uso do novo sistema de tracção integral GR-Four. O qual permite ao utilizador optar entre entre modos de funcionamento, que se distinguem pela diferente repartição estática do binário entre os eixos dianteiro e traseiro: Normal (60/40); Sport (30/70, vocacionado para percursos mais sinuosos, nos quais se pretende retirar maior prazer de condução) e Track (50/50, mais destinado a uma utilização em circuito ou em competição).
Quanto à gama a disponibilizar no mercado português, na base da oferta estará o GR Yaris. Proposto por €45 090, o seu equipamento de série inclui, entre outros, jantes em liga leve de 18”; travões de disco com pinças pretas; dupla ponteira de escape; iluminação exterior integralmente por LED; vidros traseiros escurecidos; retrovisores exteriores eléctricos, aquecidos e rebatíveis electricamente; tejadilho construído num polímero de fibra de carbono reforçado; bancos desportivos GR em pele e Alcantara; volante desportivo, em pele; decoração interior em preto com detalhes em vermelho; ar condicionado automático; câmara de estacionamento traseira; retrovisor interior electrocromático; sensores de chuva e de luz; acesso e arranque sem chave; sistema de infoentretenimento com ecrã táctil de 4,2″; vidros eléctricos; e a mais recente geração do sistema Toyota Safety Sense, que inclui diversos dispositivos de segurança activa.
Na hierarquia da gama segue-se o GR Yaris Extreme Premium, proposto por €48 990 e com um nível de equipamento de topo, acrescentando ao anteriormente referido o head-up display de 10”; sistema de navegação; sistema de som JBL; sistema de monitorização do ângulo morto; detecção de aproximação de veículos pela traseira; e sensores de estacionamento. Quanto ao GR Yaris Extreme Rally, também custará €48 990, mas está mais orientada para o máximo desempenho dinâmico, por isso adicionando ao oferecido pela versão base as jantes em liga de 18” forjadas; os travões de disco com pinças vermelhas; o diferencial autoblocante; e a suspensão desportiva, denominada GR Circuit.
