A versão híbrida do novo Mercedes Classe E
Em pleno norte da Europa, a Mercedes andou a testar a versão híbrida do futuro Classe E para já conhecida como PHEV. Baseado na mesma plataforma modular MRA, também utilizada no novo Classe C, o Classe E tem uma distância entre eixos maior e é ligeiramente mais largo e comprido, como seria de esperar, para poder dar aos seus ocupantes mais espaço interior.
Além disso a nova plataforma também vai garantir uma maior rigidez e um peso mais leve o que favorecerá as prestações, os consumos e logicamente as emissões poluentes. O modelo de quatro portas será o primeiro a ser comercializado seguindo-se netão as restantes carroçaris, carrinha, coupé e por último o descapotável.
As motorizações serão várias a gasolina e gasóleo e haverá também esta versão híbrida que foi agora vista pela primeira vez. A entrada para a alimentação eléctrica neste protótipo está situada o pára-choques traseiro do lado direito, logo abaixo da óptica e não é fácil de identificar pois foi cuidadosamente camuflada.
