Volvo poderá produzir modelos da Lynk & Co na Bélgica e EUA
Acabado de lançar que está o seu primeiro modelo na China, a Lynk & Co prepara já a sua expansão para os continentes europeu e americano. Segundo avança a agência Reuters, a Geely, proprietária da Volvo, e com esta coproprietária da Lynk & Co, estará a discutir com a marca sueca a possibilidade de esta vir a produzir modelos para a sua participada chinesa nas suas fábricas de Gent, na Bélgica, e da Carolina do Sul – já que as vendas da Lynk & Co na Europa e nos EUA estão agendas para 2019 e 2020, respectivamente. Uma situação que estaria longe de ser inédita, dado que o 01, primeiro modelo da Lynk & Co, esta semana lançado no maior mercado do mundo, já é produzido na mesma fábrica de Taizhou de onde também sairá o novo XC40.
Numa primeira fase, os modelos da Lynk & Co serão animados por motores gasolina, estando para breve prevista a disponibilização de motorizações híbridas plug-in e totalmente eléctricas. Contudo, a própria marca chinesa admite que, na e Europa e nos EUA, a sua oferta poderá estar limitada às versões “electrificadas”, através de um modelo de comercialização directo, sem a tradicional rede de distribuição assente em concessionários. Com tudo isto, a Lynk & Co pretende vender meio milhão de automóveis anualmente a partir de 2021, metade na China e a outra metade repartida em partes iguais pela Europa e EUA, devendo, por essa altura, a sua gama incluir meia dúzia de modelos.
