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Williams termina pré-época no topo

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Williams termina pré-época no topo

O último dia de testes de preparação para o Mundial de Fórmula 1 de 2015 ficou marcado pelo melhor tempo realizado por Valteri Bottas, em Williams. O finlandês estabeleceu a marca com pneus super macios montados no FW37 e deixou Sebastian Vettel (Ferrari) a quatro décimas e Felipe Nasr (Sauber) a quase um segundo de diferença. O brasileiro foi quem mais rodou num só dia em todos os testes. Cumpriu 159 voltas à pista.

Ainda assim, o resultado alcançado por Bottas fica aquém dos registados por Nico Rosberg e Lewis Hamilton, ambos em Mercedes, que nos dias anteriores foram muito rápidos apenas com pneus macios.

Max Verstappen assumiu o lugar de Carlos Sainz Jr. na véspera e acabou a jornada com o quarto registo. Contudo, o dia nem sempre foi positivo. O jovem holandês ficou parado, numa ocasião, na pista. Também Daniel Ricciardo teve problemas no Red Bull mas teve tempo para ficar com o quinto tempo.

A Force India fartou-se de andar nos três dias em que utilizou o carro de 2015. Hoje foi Sergio Perez quem pilotou o VJM08 e o mexicano cumpriu mais de 100 voltas. Numa delas fez um tempo para acabar o dia em sexto.

Pode não parecer normal ver Nico Rosberg no sétimo posto. Mas essa situação deve-se ao facto da Mercedes ter passado o dia a fazer experiências aerodinâmicas e de configurações do châssis. Durante a sessão, apenas utilizaram pneus médios e duros.

A McLaren limitou-se a mais três dezenas de voltas, enquanto Pastor Maldonado sofreu um acidente após 36 voltas e não andou mais porque a equipa não conseguiu recuperar o carro a tempo.

Posição Nome Carro Tempo Nº de voltas
1 Valteri Bottas Williams-Mercedes 1m23,063s 89
2 Sebastian Vettel Ferrari a 0,406s 129
3 Felipes Nasr Sauber-Ferrari a 0,960s 159
4 Max Verstappen Toro Rosso-Renault a 1,464s 85
5 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault a 1,575s 72
6 Sergio Perez Force India-Mercedes a 2,050s 130
7 Nico Rosberg Mercedes a 2,123s 148
8 Jenson Button McLaren-Honda a 2,264s 30
9 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes a 5,209s 36
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zyrgon